记者3月26日从中国铁路上海局集团有限公司获悉，当天上午，首列载有塑料粒、橡胶、纸张、调味品等货物的货运列车从上隍站货场驶出，开往东莞石龙，标志着镇瑞铁路上隍站货场正式投入运营。作为一座迁建铁路货场，上隍站货场的开通将进一步优化苏南地区铁路货运场站空间布局，助力周边企业降本增效，为区域经济发展提供更多运力支撑。
上隍站货场地处江苏省镇江市京口区，是一座集装卸、仓储、中转于一体的综合性物流基地。货场总占地面积约828亩，配备5条线路，其中集装箱作业线2条、怕湿货物作业线2条、商品车作业线1条以及各类配套装卸设备，设计年到发货物能力约510万吨。
从地理位置上看，上隍站货场紧邻金港大道、智慧大道等城市主干道，无缝衔接京口工业园区、镇江港等重要功能区、枢纽港，联网辐射半径覆盖常州、南京、扬州等苏南、苏中多座城市，将大力承接区域内“公转铁”运量，同时具备“公铁水”多式联运等诸多项目优势。
上铁集团物流事业部相关工作人员告诉记者，目前上隍站货场已开始办理整车和集装箱运输业务，后期将陆续开发商品车运输、城际快速班列、多式联运快速班列等多个品类的运输服务项目，涵盖光伏组件、整车、汽配零件、装修板材、钢化玻璃、日用快消品运输等10余个大类逾百种商品的运输服务。
“随着城市功能迭代与产业升级，镇江市铁路货运布局迎来关键调整。作为铁路货场‘退城入园’的标志性项目，上隍站货场未来将依托核心枢纽优势，构建‘两主两副’物流产业带及多品类专业园区，打造苏南地区以铁路为核心的综合商贸物流基地。”镇江市交通局副局长周明盛介绍说。
记者了解到，上隍站货场的投用，填补了苏南地区铁路主导型综合物流基地的空白，通过产业集聚效应，将带动区域商贸、制造、供应链管理等业态协同发展，成为镇江融入长三角一体化、提升区域物流枢纽能级的重要支撑。
“通过规划精准细分物流领域，未来上隍站货场将不断丰富运输品类、优化全链条物流服务体系。”上铁集团南京铁路物流中心营销部经理孔庆华告诉记者，这一布局也将推动该货场从单一货运节点向综合商贸物流枢纽转型，未来可有效整合铁水公空多式联运资源，为本地及周边企业提供低成本、高效率的物流解决方案，在降低企业运营成本的同时，为产业高质量发展注入强劲动能。
通讯员 胡晓炜 谢田 陈雨溪
扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越
校对 陶善工
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